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      怎樣縮小螺運機葉片和殼體之間的間隙

      2015-11-22 08:50:15| 發布者: 滄州衡泰重工機械制造有限公司| 查看: 3282

         螺運機的螺旋葉片與殼體之間存在10~14mm的間隙。由于破碎后的原料含有顆粒(≤16mm),螺旋輸送機在輸送物料時,總有一些顆粒進入螺旋葉片與殼體之間的間隙,瞬時形成較大的摩擦力,增加了螺旋輸送機的輸送阻力,使電機運行負荷增加,引起電氣保護裝置跳閘。

      2)其傳動裝置JTC752A齒輪減速電機(參數見表1),為強直聯減速傳動。當螺旋輸送機輸送阻力增大時,阻力通過減速機直接傳給電機,沒有間接的緩沖保護裝置。特別當電氣跳閘重新起動時,電機處于帶負荷起動(有時頻繁點動試車),隨著跳閘一啟動次數增加,電機燒毀。

       
      2.怎樣縮短縮小螺旋葉片與殼體之間的間隙

      過多次試驗,得出用膠板縮小間隙效果好。具體方法:首先在每個葉片工作面的邊緣上,對稱焊接一塊厚10mm的鐵板。鐵板的尺寸40mm×40mm,鐵板露出葉片10mm,并做成圓弧狀,以清除機殼上的結塊料。然后緊靠鐵板,沿螺旋面附一層厚10mm的膠板(膠帶機換下的舊膠帶)。膠板寬50mm,頂端 露出葉片8mm,用壓板及螺栓固定,如圖2所示。間隙縮小后,即使有小顆料進人間隙,也因是彈性接觸而降低摩擦力,并延長了葉片壽命,膠板更換期一般5個月左右。

      2.2增設機械緩沖保護裝置并加大電機功率。

       將JTC752A齒輪減速電機更換為電機帶減速機形式。電機選Y160M-6,減速機選Z940-161Z,工藝布置如圖3所示。在電機與減速機之間用三角帶進行傳動,起到保護電機的作用。

       由表l可知,原JTC752A齒輪減速電機的轉速是48r/min。改后因為是三角帶傳動,考慮到打滑,故改后的轉速定為50r/min。經過計算,確定電動機皮帶輪d1=140mm,減速機高速軸皮帶輪d2=165mm,輪槽選為B型,三角帶數量4根。

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